Avion
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Ingenium,
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- TYPE D’OBJET
- civil/business jet prototype
- DATE
- 1979
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 2006.0001.001
- FABRICANT
- Canadair Ltd.
- MODÈLE
- Canadair CL-600-2B12/601/604 Challenger
- EMPLACEMENT
- Montréal, Québec, Canada
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- 1003/3991
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 2
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- predom. aluminum, steel, plexiglass & rubber
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 20,88 m
- Largeur
- 18,85 m
- Hauteur
- 6,22 m
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Aviation
- Catégorie
- Aéronefs
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Canadair
- Pays
- Canada
- État/province
- Québec
- Ville
- Montréal
Contexte
- Pays
- Canada
- État/province
- Inconnu
- Période
- first flown July 14, 1979 as CL-600; converted to CL-601 & test flown April 10, 1982; converted to CL-604 & test flown June 8, 1994; retired 2005
- Canada
-
designed & built in Canada/ helped make Canada, Canadair & Bombardier (purchased Canadair 1986) major players in global aerospace industry/ led to development of Regional Jet airliner 1991 - Fonction
-
3rd CL-600 prototype produced/ used as prototype to test CL-600, CL-601 & CL-604 Challengers models - Technique
-
in use 27 years/ 1,346 flights/ 2,402 flight hours/ at time of donation oldest airworthy Challenger in existence & only example of modern jet-powered business aircraft in CAvM collection - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- Significant lettering on both sides of airplane: on nose section "ACTIVE/ CONTROL/ TECHNOLOGY/ FLY COLLINS"; on fuselage "A C T"; on tail section "C-GCGT"; on tail fin "BOMBARDIER" [inside logo]/ "BOMBARDIER/AEROSPACE"; on port side only near cabin "Queen of the Fleet/ EXPERIMENTAL"; signed on exterior nose section port side near cabin by crew members as follows: Pilot Charles Ellis (Senior Experimental Test Pilot, Bombardier), Co-pilot Jacques Thibaudeau (Production Test Pilot, Bombardier), Flight Test Engineer Jim Brown (Supervisor of Flight Test Operations, Bombardier) & David Gird (Aircraft Maintenance Engineer who worked on the airplane after it landed at CAvM)
- Manque
- S/O
- Fini
- predom. painted white; lettering predom. dark blue ("ACT" in red); dark blue & red graphic design on tail section; gray landing gear with black tires; clear windows
- Décoration
- circular Bombardier logo on tail fin
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Canadair Ltd., Avion, 1979, Numéro de l'artefact 2006.0001, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingenium.ca/fr/id/2006.0001.001/
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