Barre d'écartement

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Ingenium, 2002.0506.004
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TYPE D’OBJET: S/O
DATE: Inconnu
NUMÉRO DE L’ARTEFACT: 2002.0506.004

FABRICANT: Inconnu
MODÈLE: Inconnu
EMPLACEMENT: Inconnu

Plus d’information

Renseignements généraux

Nº de série: S/O
Nº de partie: 4
Nombre total de parties: 4
Ou: S/O
Brevets: S/O
Description générale: Metal

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur: S/O
Largeur: S/O
Hauteur: S/O
Épaisseur: S/O
Poids: S/O
Diamètre: S/O
Volume: S/O

Lexique

Groupe: Aviation
Catégorie: Pièces d'aéronef
Sous-catégorie: S/O

Fabricant

Ou: Inconnu
Pays: Inconnu
État/province: Inconnu
Ville: Inconnu

Contexte

Pays: Worldwide
État/province: Inconnu
Période: the RB.211/22 engine was first used by Lockheed in March 1968 & continued in use until being phased out ca. 2002
Canada: Inconnu
Fonction: Inconnu
Technique: a turbofan engine is a type of turbojet that combines the qualities of a pure turbojet and a turboprop, its large fans making it more efficient/ the RB.211 is one of the largest & most powerful engines used in civil air transport
Notes sur la région: Inconnu

Détails

Marques: Yellow label reads "S.W.L. 16,600 lbs 7530 kg', white label below reads "S.W.L. 6120 KGS (17900 LBS).
Manque: S/O
Fini: Metal bar with pully assemblies. Two labels affixed to bar, one is yellow with black print, the other is white with black print.
Décoration: S/O

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Fabricant inconnu, Barre d'écartement, Date inconnue, Numéro de l'artefact 2002.0506, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingenium.ca/fr/id/2002.0506.004/

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