Modèle de navire
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Ingenium,
1974.0350.001
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- TYPE D’OBJET
- IRON PADDLE STEAMER/AUX. SAIL/PASSENGER/CARGO/1:48
- DATE
- 1974
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 1974.0350.001
- FABRICANT
- Bassett-Lowke Ltd.
- MODÈLE
- SCOTIA, RMS
- EMPLACEMENT
- Northampton, England
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 1
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- OVERALL CONSTRUCTION OF WOOD (HULL OF OPEECHEE) AND BRASS/ METAL PADDLE
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 240,0 cm
- Largeur
- 37,0 cm
- Hauteur
- 82,0 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Transports maritimes
- Catégorie
- Maquettes
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Bassett Lowke
- Pays
- England
- État/province
- Inconnu
- Ville
- Northampton
Contexte
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Période
- Inconnu
- Canada
-
THE SCOTIA WAS A VERY SUCCESSFUL VENTURE FOR SAMUEL CUNARD, WHO WAS A NATIVE OF NOVA SCOTIA. - Fonction
-
Inconnu - Technique
-
THE LAST PADDLE STEAMER TO BE BUILT FOR THE CUNARD LINE AND ONE OF THE LAST TRANS-ATLANTIC PADDLE STEAMERS. IT WAS CONSIDERED TO BE THE STRONGEST BUILT MERCHANT SHIPS OF THETIME, BEING OF IRON CONSTRUCTION WITH A DOUBLE BOTTOMED HULL AND SIX TRANSVERSE WATERTIGHT BULKHEADS. - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- 'SCOTIA'
- Manque
- S/O
- Fini
- BELOW WATER LINE BRONZE COLOUR, ABOVE, BLACK/ FUNNELS IN CUNARD COLORS OF RED AND BLACK/ TWO MASTED/ METAL PADDLE WHELL PAINTED A DARK RED/ WIRE RAILS, CABINES, VENTS, ETC. PAINTED WHITE. ALSO LOWER PART OF MAST.
- Décoration
- NAME ON PADDLE WHEEL AND BOW AND IN GOLD LEAF/ ORNAMENTATION ON PADDLE WHEELS, BOW AND STERN
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Bassett-Lowke Ltd., Modèle de navire, vers 1974, Numéro de l'artefact 1974.0350, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collection.ingenium.ca/fr/id/1974.0350.001/
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